Несмотря на большую профилактическую работу, проводимую органами внутренних дел на транспорте в целях предупреждения гибели и травматизма людей на объектах железнодорожного транспорта, эта проблема остается актуальной. Анализ несчастных случаев с людьми на объектах железнодорожного транспорта показывает, что не единичны случаи, когда граждане, пренебрегая правилами поведения, проходят железнодорожные пути в неустановленных местах, перебегают их в непосредственной близости от приближающегося поезда, подлезают под вагонами стоящих составов. И лишь когда на наших глазах под колесами поездов кто-нибудь гибнет, мы начинаем осознавать степень опасности своей беспечности.Так, 25 августа на пешеходном переходе остановочного пункта Киселевичи около 18 часов 30 минут поездом межрегиональных линий бизнес-класса № 746 сообщением «Минск-Бобруйск» смертельно травмирован мужчина 1953 г. р. пытавшийся перебегать железнодорожные пути в непосредственной близости от приближающегося состава. Через несколько часов вечером этого же дня поездом межрегиональных линий бизнес-класса № 746 сообщением «Минск-Жлобин» на автогужевом переезде по ул. Широкой г. Бобруйска в районе этого же остановочного пункта Киселевичи смертельно травмирована девушка 1993 г. р., которая, не обращая внимания на запрещающую свето-звуковую сигнализацию переезда, переходила пути в непосредственной близости от приближающегося поезда.
Также в текущем году к административной ответственности за нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте, привлечено 512 граждан. Штраф за подобное правонарушение составляет до двух базовых величин.
На железной дороге запрещается:
— переходить пути в неустановленных местах;
— находиться ближе 5 метров от крайнего рельса при прохождении поезда;
— подлезать под вагонами;
— выходить и садиться в движущийся поезд;
— оставлять детей без присмотра вблизи объектов железнодорожного транспорта;
— ездить по посадочным платформам на велосипедах;
— переходить, переезжать железнодорожные пути на запрещающий сигнал светофора.
Помните
Железная дорога — не место для прогулок, а зона повышенной опасности, и даже маленькая оплошность здесь может обернуться большой бедой. Движущийся поезд мгновенно остановится, не может, его тормозной путь составляет от 800 до 1200 метров.
В. Лычковский, начальник ЛП на ст. Березина Бобруйского ОВД на транспорте
