«Повышение на 50% акцизов на бензин и дизельное топливо является чувствительным фактором для эффективности функционирования нефтеперерабатывающих заводов, в настоящее время доля акцизов в цене автомобильного топлива составляет до 21%. В то же время, придерживаясь взвешенной и социально ответственной ценовой политики, в текущей ситуации с учетом всех факторов концерн не рассматривает повышения розничных цен на моторное топливо», — отметила Марина Костюченко.
Она напомнила, что в Беларуси первой среди стран СНГ благодаря модернизации производственных мощностей НПЗ в настоящее время реализуется автомобильное топливо только 5-го экологического класса (стандарта Евро-5), акциз на которое установлен на 26-42% ниже, чем на менее качественный продукт, не соответствующий классу 5. За последние 10 лет выпуск дизельного топлива Евро-5 в ОАО «Нафтан» был увеличен в 15 раз, а выпуск автобензина Евро-5 в ОАО «Мозырский НПЗ» — в 6 раз.
