“До 2022 года при пересечении дороги велосипедистам необходимо было спешиваться. К нам много раз обращались представители велосообществ, и было принято решение внести изменения в ПДД. Через велосипедный переезд или проезжую часть велосипедисты могли передвигаться, не превышая скорость 10 км/ч. Однако сразу же произошел скачок ДТП, в том числе с тяжкими последствиями”, – сказал Иван Кубраков.
Министр отметил, что правоохранители проанализировали ситуацию, провели общественное обсуждение, узнали мнение специалистов. “Все пришли к одному мнению – на сегодняшний день велосипедистам необходимо спешиваться. Главный вопрос, который сегодня обсуждается в интернете велосипедистами, заключается в том, что при движении по Минску приходится постоянно спешиваться. Для комфорта велосипедистов нами будут устанавливаться дополнительные велосветофоры. С учетом того, что это не быстрый процесс, нами разработана и утверждена специальная табличка, которая уже устанавливается в Минске для пересечения проезжей части велосипедистами”, – подчеркнул глава правоохранительного ведомства.
Специальные таблички и велосветофоры будут устанавливаться там, где нет конфликта интересов при движении между водителем и велосипедистом. “Если на переходе установлен велосветофор и горит его зеленый сигнал, то велосипедист или водитель СПМ может пересекать проезжую часть не спешиваясь. Если вместе с пешеходным светофором снизу есть специальная табличка, то велосипедист и лицо на СПМ также могут пересекать дорогу без спешивания”, – объяснил министр.
Как сообщалось ранее, 1 сентября вступили в силу основные положения указа Президента №295 о внесении изменений в правила дорожного движения. В частности, в обновленных правилах дорожного движения закреплена обязанность велосипедистов и самокатчиков спешиваться при пересечении проезжей части дороги.
