За 5 месяцев по непосредственной вине водителей мототранспорта совершено 55 ДТП, в которых погибли 10 человек (+25% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г.) и 56 ранены. В каждом пятом случае водители двухколесного транспорта находились в пьяном виде. Немало среди любителей двухколесных «железных коней» и несовершеннолетних.

Однако управлять мототранспортом можно только с 16 лет и только при наличии водительского удостоверения. Водитель обязан знать ПДД, безукоризненно владеть навыками вождения и использовать мотошлем. Двухколесное транспортное средство должно быть в технически исправно, зарегистрировано в ГАИ и иметь номерной знак.

Многие пренебрегают этими элементарными требованиями безопасности... А летом, когда дети и подростки уезжают на отдых в деревни, проблемой номер один для ГАИ становится аварийность с участием юных мотоциклистов — самых неуправляемых и опасных участников дорожного движения. В эту пору их манят высокие скорости, размах и раздолье. И мало кто задумывается о цене подобной беспечности. Большинство мотоциклистов, а это в основном молодые люди в возрасте от 15 до 20 лет, не имеют прав, не используют мотошлемы и ездят на неучтенных скутерах и мотоциклах, сменивших не одни руки и собранных из бывших в употреблении запчастей. Не стоит говорить, что у таких агрегатов зачастую отсутствует осветительное оборудование и не работают тормоза.

Взрослые в подавляющем большинстве косвенным или прямым путем способствуют трагедиям, которые случаются с нашими детьми, внуками, племянниками, оставаясь в стороне от их увлечения и предоставляя полную свободу молодым людям. Совсем не сложно, но очень важно осознать, что проблема травматизма на облегченных видах транспорта существует. Она реальна и может принести беду в ваш дом.

Сергей Козловский, ст. госавтоинспектор ОГАИ Бобруйского РОВД