Организациям и предприятиям Могилевской области, которые занимаются перевозкой опасных грузов и выполнением погрузо-разгрузочными работами следует обратить внимание на следующие изменения:

В Правилах установлены случаи перевозки опасных грузов, на которые действие Правил не распространяется. Сделаны соответствующие ссылки на положения приложений А и В к ДОПОГ  (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года).

Правила не содержат требований о необходимости разработки организациями-изготовителями опасного вещества или грузоотправителями условий безопасности перевозки конкретного опасного груза, которые были установлены ранее. Информация, которая ранее отражалась в условиях безопасности перевозки конкретного опасного груза, в полной мере отражена в приложениях А и В к соглашению ДОПОГ, а также в паспортах безопасности химической продукции.

Пунктом 10 Главы 3 Правил конкретизированы случаи, когда допускается перевозка опасных грузов физическими лицами. Так, запрещается перевозка опасных грузов транспортными средствами физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, за исключением случаев перевозки, когда опасные грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки (просыпания) содержимого в нормальных условиях перевозки. Когда такими грузами являются легковоспламеняющиеся жидкости, перевозимые в сосудах многоразового использования, наполненных физическим лицом или для физического лица, то общее количество не должно превышать 60 литров на один сосуд и 240 литров на одну транспортную единицу.

Из Правил исключен раздел «Классификация опасных грузов». Установлено, что классификация опасных грузов должна проводиться в соответствии с требованиями приложений А и В к ДОПОГ.

Главой 5 Правил установлены требования к проведению погрузочно-разгрузочных работ.

Кроме всего, Правила предусматривают, что перевозчики, грузоотправители и грузополучатели грузов повышенной опасности должны разрабатывать планы обеспечения безопасности в соответствии с подразделом 1.10.3.2 Приложения А к соглашению ДОПОГ и руководствоваться ими в своей деятельности. Перевозчики, грузоотправители и другие участники перевозки грузов повышенной опасности, должны принимать и применять план обеспечения безопасности и соблюдать его.

В связи с исключением требований по согласованию маршрутов перевозки опасных грузов с подразделениями ГАИ МВД, из определенного Правилами перечня документов, которые должны находится у водителя, исключен маршрут перевозки опасного груза. Вместе с тем, установлены требования к движению транспортных средств, перевозящих опасные грузы, требования по обозначению участков, закрытых для перевозки опасных грузов, соответствующими дорожными знаками.

В главе 9 Правил уточнены требования, касающиеся проверок цистерн и их оборудования.

Раздел 5 Правил определяет особенности организации и технического обеспечения перевозок отдельных классов опасных грузов.

Таким образом, руководителям предприятий и организаций, а также ответственным специалистам, необходимо обеспечить безопасную перевозку опасных грузов и выполнение погрузоразгрузочных работ с опасными грузами, а также привести  необходимую документацию в соответствие с вышедшими изменениями Правил.

Старший государственный инспектор
Бобруйского межрайонного отдела
Могилевского ОУ Госпромнадзора Гусева Е.Н.