Основная опасность — неожиданное появление обледенелых участков. К вечеру подмораживает, и разлившиеся за день лужи подмерзают. Чаще всего лед образуется по краям дороги, у светофоров, на мостах и путепроводах, в низинах, на лесных участках и вблизи водоемов. К таким местам нужно относится особенно внимательно.
На загородных трассах берегитесь обочин. С виду совершенно плотные, они иногда представляют собой смесь грязи со льдом. Неаккуратно съехав на нее, можно увязнуть. При попадании в полосу тумана необходимо плавно снижать скорость, включить ближний свет фар, противотуманки. Уберечься от наезда поможет аварийная сигнализация. На трассе наиболее эффективен задний противотуманный фонарь красного цвета. Благодаря большей мощности он делает машину на треть заметнее днем и вдвое виднее ночью. Подъезжая к перекресткам, железнодорожным переездам в условиях плотного тумана не будет лишним соблюдать особую осторожность. Выбирать скорость движения, дистанцию и боковой интервал с учетом состояния проезжей части и конкретной ситуации на дороге, избегать резких маневров и торможений, исключить выезд на полосу встречного движения.
Всем участникам дорожного движения стоит быть предельно внимательными и осторожными, позаботиться об обозначении себя на дороге в условиях ограниченной видимости: пешеходам — световозвращающими элементами, велосипедистам — активным светом и жилетами повышенной видимости. И помните, использование фликеров не дает права участникам дорожного движения нарушать ПДД и выходить на проезжую часть.
Виктор Харлап, старший инженер ОДД ОГАИ Бобруйского РОВД