По словам собеседника, в регионе насчитывается порядка 940 автобусов и троллейбусов, которые осуществляют перевозку пассажиров. Ежегодно все автопарки области пополняются новыми единицами. Нынешний не стал исключением. «Обновление общественного транспорта производится для повышения качества обслуживания населения, обеспечения безопасности дорожного движения, создания положительного имиджа области и, как результат, минимизируют нарекания со стороны пассажиров», — уточнил Василий Калгин.
Срок службы одного троллейбуса должен составлять не более 15 лет. На начало текущего года в области числилось 37 троллейбусов старше пятнадцатилетнего возраста. Планируется, что к концу 2014 года все такие машины будут выведены из эксплуатации. С этой целью в регионе проводится закупка новой техники. До конца текущего года в троллейбусный парк Могилева поступит 14 единиц и 4 — в Бобруйск. Два троллейбуса, предназначенных для областного центра, уже доставлены.
На 9,8% намерены обновить автобусный парк области. Из планируемых 53 машин на филиале «АМАЗ» Минского автомобильного завода уже закуплено 15. Основная масса подвижного состава будет направлена в Могилев и Бобруйск. В остальные районы передадут по одной-три единицы техники. «Всего в автобусных парках области числится 750 автобусов, — рассказал заместитель генерального директора по перевозкам ОАО „Могилевоблавтотранс“ Владимир Скворцов. — Причем 21 единица подлежит замене, поскольку ее возраст старше двадцати лет. Из них 18 находится в Могилеве, 2 — в Бобруйске, 1 — в Осиповичах. Планируется, что к концу 2014 года все такие машины будут списаны».
