Безопасность на маршруте. В поселке Глуша проверили готовность автобусов к новому учебному году

В поселке Глуша на линейку готовности вышли не ученики школы, а сотрудники транспортной инспекции и ГАИ. Перед началом нового учебного года на особом контроле – спецтранспорт для перевозки детей. В первую очередь – техническая часть.

– Проводится осмотр автобусов на соответствие технического регламента в соответствии с техническим состоянием автобуса, проверяется внешнее и внутреннее оформления и оснащение транспорта – аптечки, огнетушители, противооткатные упоры и прочие устройства, которыми должно быть обеспечено транспортное средство, – рассказал ведущий специалист РОКАТ в г. Бобруйске УАВК филиала транспортной инспекции по Могилевской области Максим Казеко.

Дорога до школы и обратно должна быть не просто быстрой, а максимально безопасной. Кроме того, внимание – к световым приборам и работе звукового сигнала.

– Для осуществления безопасной перевозки детей к учреждениям образования необходимы исправные технические средства, которые осуществляют подвоз, – отметил старший госавтоинспектор отдела ГАИ Бобруйского РОВД Евгений Пинчук.

К слову, подготовка транспорта ведется не за один день, а в течение всего года. Смотр в преддверии нового учебного года – своеобразный «финальный экзамен» перед тем, как автобусы выйдут на маршруты.

– Автобусы мы постоянно поддерживаем в технически исправном состоянии. Для этого из бюджета ежегодно выделяется порядка 50 тысяч рублей, в зависимости от сложности ремонта. При необходимости средства выделяются дополнительно. На сегодня все 11 автобусов, которые используются отделом по образованию для перевозки детей, находятся в технически исправном состоянии, – говорит начальник УЦХО ГУ «Центр по обеспечению деятельности бюджетных организаций Бобруйского района» Виталий Епихов.

У водителя Анатолия Качана за плечами полвека водительского стажа. За рулем школьного автобуса он уже шестой год. Именно такие люди гарантируют – маршрут «Школа-Дом» будет безопасным. Ведь дети – это пассажиры, которые требуют особого внимания и аккуратности.

– Первое – это полный контроль при движении. Второе – любовь к детям и ответственность за них, – замечает водитель Анатолий Качан.

По итогам проверки все автобусы признаны готовыми к работе. Но, как подчеркнули специалисты, на этом контроль не заканчивается. Проверки технического состояния и условий перевозки детей будут продолжены. Причем в разных населенных пунктах и в разное время суток, чтобы исключить любую возможность формального подхода. Безопасность юных пассажиров – задача номер один.

Виталий Гаврусев, Денис Архипенко.