Какие новшества ожидаются в Кодексе об административных правонарушениях, касающихся привлечения к ответственности водителей? На этот вопрос наших читателей начальник отдела ГАИ Бобруйского РОВД Виктор ХАРЛАП ответил следующее:
— Проект нового КоАП создает законодательные механизмы для сужения сферы применения административного взыскания до пределов, оптимально необходимых для поддержания общественного порядка. Основным нововведением станет так называемая балльная система, призванная воздействовать в первую очередь на злостных нарушителей, которые намеренно игнорируют правила дорожного движения. Суть шкалы для тех, кто находится за рулем, в том, что за нарушение, кроме штрафа, водителю начисляют штрафные баллы. Того, кто набрал 10 баллов, на полгода лишают прав.
Предусмотрена и дифференциация административной ответственности. Правонарушения по линии ГАИ планируют разделить на три категории. Нарушения, за которые предусмотрен штраф до 10 базовых величин, — это административные проступки (1 балл), нарушения, за которые максимальный штраф превышает 10 б. в., — значительные административные правонарушения (2 балла), а если в санкции статьи есть арест или лишение права управления, тогда это грубые административные правонарушения, за которые начисляются максимальные три балла. За некоторые нарушения, как, например, отсутствие страховки, несоблюдение правил остановки и стоянки транспорта, превышение скорости от 10 до 20 км/час, баллы начислять не будут. Планируется, что все они будут списываться через год после начисления. Эта система позволит выявить недисциплинированных водителей, лиц, которые проявляют агрессию на дорогах, и отстранить их от управления транспортным средством до осознания возможных последствий собственного поведения.
Ознакомиться с личным счетом можно будет в онлайн-кабинете или в специальном мобильном приложении. К слову, такие системы оценки нарушений ПДД существуют в Австралии, Англии, Германии, Израиле, Корее, Латвии, США, Франции.
Среди других предполагаемых изменений — возможность привлекать к ответственности за различные нарушения, зафиксированные камерами (раньше это касалось лишь превышения скорости), и очередное ужесточение санкции против нетрезвых водителей. В ныне действующем Кодексе штраф за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии — от 50 до 100 базовых с лишением прав на три года, а в проекте нового КоАПа предлагается наказывать водителей в зависимости от степени опьянения. За слабое (от 0,3 до 0,8 промилле) предлагают штрафовать на 100 базовых величин и лишать прав на три года, за сильное (более 0,8 промилле) наказывать штрафом в 200 б. в. и пятилетним сроком лишения. Такая же мера ответственности предусмотрена и за отказ от освидетельствования либо употребление алкоголя после совершения ДТП.
Наиболее значительные корректировки затронут статьи КоАП об ответственности за нарушение скоростного режима. По действующему документу штраф за превышение скорости на 30 км/ч и более составляет от 3 до 10 б. в. В новом кодексе предлагается за аналогичное нарушение увеличить сумму взыскания от 5 до 10 базовых, а в случае превышения скорости на 40 км/час и более — от 10 до 15 б.в.
Согласно новым правилам, водитель, нарушение которого зафиксировала камера, будет привлекаться к ответственности по той же статье, как если бы его остановил сотрудник ГАИ. Но штраф в этом случае будет налагаться в минимальном размере, предусмотренном за данное правонарушение.
Действующий КоАП предлагает форму особой ответственности для «повторников»: попадаясь второй раз за превышение скорости на 20 км/ч и более, им придется заплатить штраф от 5 до 15 базовых или лишиться водительских прав на срок до одного года.
В случае принятия новой редакции КоАП уменьшатся штрафы для тех, кто ездит без обязательного страхования ТС. Сейчас за это придется заплатить от 3 до 5 базовых, а предлагается от 1 до 3.
