Russian Belarusian Chinese (Simplified) English French German

logo

Адрес: 213809 г. Бобруйск, ул. Пушкина, 215а

Телефон приемной: 8 (0225) 74-99-41

E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Режим работы: понедельник-пятница с 8.00 до 13.00, с 14.00 до 17.00

Понедельник, 01 Июль 2013 14:19

«Сбрось скорость!»

По-прежнему одной из распространенных причин совершения дорожно-транспортных происшествий остается превышение скоростного режима, так называемое водительское «лихачество». За 5 месяцев 2013 года на дорогах Могилевской области по этой причине произошло 17 аварий, в которых 2 человека погибли и 26 получили травмы.

Скоростные возможности автомобилей значительно возросли: в считанные секунды они могут развивать высокую скорость, которая одновременно является и силой, и слабостью современного транспорта. С одной стороны, автомобиль предназначен для того, чтобы двигаться как можно быстрее, а с другой — чем больше скорость, тем опаснее движение, тем труднее предотвратить аварию, и тем тяжелее ее последствия. Но, к сожалению, многие водители поддаются соблазну прокатиться с ветерком, забывая при этом о той опасности, которая их подстерегает на дороге. Скорость движения может изменяться в широких пределах. В соответствии с требованиями Правил, водитель при выборе скоростного режима должен учитывать ее ограничения, интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства, а также дорожные, погодные условия и другие факторы, влияющие на видимость дороги в направлении движения.

Следует иметь в виду, что, большинство происшествий возникает не просто из-за высоких скоростей, а из-за несоответствия скорости автомобиля конкретным дорожным условиям, обстановке движения и подготовленности водителя. Например, в гололед, туман — 40 км/ч много, на сухой дороге — 60 км/ч мало. Существует одно главное правило: в любых условиях вести автомобиль надо с такой скоростью, которая позволит «чувствовать» авто и при необходимости безопасно остановить его.

Одной из причин опрокидываний, столкновений и съездов в кювет транспортных средств также является неправильный выбор скорости при движении на поворотах дорог. Анализ ДТП показывает, что их значительная часть происходит на сравнительно коротких участках, являющихся местами повышенной опасности — крутых поворотах, подъемах, спусках, местах с ограниченной обзорностью, закруглениях автодорог. Проезд этих мест допустим только с ограниченной скоростью. Сталкиваясь с необходимостью резкого снижения скорости, неопытный или неосмотрительный водитель подвергается опасности пустить «кувырком» свой авто.

Обгон — это весьма опасный маневр, который совершается на больших скоростях. Малейший просчет в его совершении оборачивается трагедией.

Самое главное для каждого водителя при выборе скорости заключается в том, чтобы найти такое оптимальное ее значение, которое обеспечит и достаточно быстрое движение, и стабильную безопасность.

Лето — это дачный период и период отпусков, когда большинство граждан выезжают на личных авто и за город, и за пределы нашей республики. Часто на трассах водители двигаются на запрещенных скоростях, что приводит к увеличению аварий по этой причине, поэтому в данный период осуществляются массированные отработки автодорог, которые, прежде всего, направлены на пресечение нарушений скоростных режимов.

За превышение установленной скорости движения от 20 до 30 км/ч предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1-й до 3-х базовых величин, за превышение более чем на 30 км/ч — от 3-х до 10-и базовых величин. Повторное в течение года превышение скорости более чем на 20 км/ч влечет ответственность в виде штрафа в размере от 5-и до 15-и базовых величин или лишение права управления от 3-х до 12-и месяцев.

Сергей Козловский,
старший госавтоинспектор
ОГАИ Бобруйского РОВД.

Прочитано 2996 раз
ЗанятостьТуризм и отдых Лицензирование Туристическая карта Бобруйского района Трудоустройство молодежи в свободное от учебы время
© 2013 г. Бобруйский районный исполнительный комитет
Разработка и поддержка: КУП «МОЦИС», г. Могилев.